סולר משמש כדלק נוזלי ומייצרים אותו בתהליך של זיקוק נפט.
התהליך של זיקוק נפט מאפשר לנצל את היתרונות של סולר בין היתר על מנת להניע כלי תחבורה.
כתוצאה מהיתרונות של סולר תחבורה, הוא משמש גם רכבים פרטיים וגם רכבים גדולים כמו משאיות, אוטובוסים ועוד.
למעשה, השימוש הנפוץ ביותר בסולר הוא כיום כדלק למנועי דיזל.
זה גם ההבדל בין סולר תחבורה לבין סולר שמיועד להסקה ומשולב בתוך מערכות חימום של בתים פרטיים, מפעלים, מוסדות, עסקים, חברות, בתי מלון וכן הלאה.
מה ההבדל בין סולר תחבורה וסולר לחימום והסקה?
הבעיה היחידה היא שהרבה אנשים שתלויים בסולר כדלק נוזלי לא בהכרח יודעים מה ההבדל בינו לבין סולר לחימום והסקה.
חוסר הבנה של ההבדלים בין סוגי הסולר עלול לפגוע בקהל היעד ובלקוחות.
כאשר הלקוחות לא מכירים את ההבדל בין סולר לחימום והסקה ובין סולר כדלק נוזלי, הם עלולים ביוקר.
התשלום ביוקר מתרחש כאשר אנשים לא משתמשים בסולר המתאים להם.
יתרה על כך, יש מקרים שבהם אנשים משלמים יותר מדי על הסולר בגלל שהם לא יודעים ממי להזמין אותו.
גם את המקרים הללו ניתן למנוע במידה ומביאים בחשבון את ההבדלים בין סוגי הסולר.
חוץ מזה, ההבדל בין סולר תחבורה וסולר להסקה ולחימום פשוט מכפי שנהוג לחשוב.
האמת היא שאין צורך בידע טכני מסובך על מנת להבין את ההבדל ולהכיר אותו.
בפועל, ההבדל בין סוגי הסולר הוא בכמות הגופרית.
בסולר שמיועד עבור שימוש תעשייתי או עבור הסקה יש כמות גבוהה יותר של גופרית בהשוואה לסולר שמשמש כדלק נוזלי להנעת מנועי דיזל.
כמובן שיש גם הבדלים בין התאמת הסולר לכלי תחבורה ממונעים בהתאם למספר הצטאן ונקודת הקפיאה, אך זה פחות קריטי.
מה שהלקוחות צריכים לזכור הוא שאין תחליף לפניה לחברה מקצועית שמספקת סולר תחבורה.
בעזרת פניה לחברה שמתמחה באספקת סולר תחבורה ניתן להיות בטוחים שזהו המוצר שמתאים לאופי השימוש.
בנוסף, אפשר לנצל את יצירת הקשר עם החברה על מנת להתייעץ איתה.
